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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🐒(撰稿:裘辰裕)

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    • 国顺星⚳LV8六年级
      2楼
      周红波任江苏省委常委、南京市委书记👗
      2024/12/29   来自沧州
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    • 🐂缪力坚LV3大学四年级
      3楼
      特朗普2.0启幕在即 墨西哥还是中企卖车“福地”吗?😒
      2024/12/29   来自双鸭山
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    • 黄琴振♹LV8幼儿园
      4楼
      孟加拉也要采购歼-10C,印恐面临三面夹击?🧔
      2024/12/29   来自鹤壁
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    • 诸葛容忠LV0大学三年级
      5楼
      赔率看衰恒大取胜 澳媒仍恭维:亚洲巨人来了⚾
      2024/12/29   来自黄山
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    • 禄婉岚❪⚑LV4大学三年级
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      兆晟科技(833727):拟以自有资金人民币1000万元设立全资子公司浙江杭发科科技有限公司🖲
      2024/12/29   来自开平
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    • 长孙固翰LV7大学四年级
      7楼
      穗恒运A:业务范围涉及发电供热、新能源、金融等领域📝
      2024/12/29   来自吉林
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