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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🛏(撰稿:孙克贤)

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    • 翟宁乐💔LV0六年级
      2楼
      中国过境“免签”再优化各地如何接住“流量”和“机遇”?⛋
      2025/01/01   来自腾冲
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    • 🎈华琛祥LV5大学四年级
      3楼
      【光明时评】以小善举助力社会治理共同体建设🎞
      2025/01/01   来自大庆
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    • 毛顺蓉⛋LV5幼儿园
      4楼
      月底截止,事关收入!抓紧确认⚲
      2025/01/01   来自古包头
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    • 张绍可LV3大学三年级
      5楼
      网友建议:放学高峰临时交管保安全 四川遂宁:采纳!⛕
      2025/01/01   来自上饶
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    • 应翔飘⚉🔛LV4大学三年级
      6楼
      为啥女朋友老说我真的丑✒
      2025/01/01   来自娄底
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    • 幸建梁LV7大学四年级
      7楼
      广作名企”地天泰·国风”进驻东阳 开启长三角新征程🏚
      2025/01/01   来自菏泽
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