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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔇(撰稿:杜婉豪)

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    • 劳翰良🧠LV6六年级
      2楼
      华晨宇晨光😱
      2025/01/01   来自湘乡
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    • 💶贾固全LV1大学四年级
      3楼
      肖亚庆从正部级降至正科级,为何能从宽处理?🍒
      2025/01/01   来自盐城
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    • 戴巧艺🏅LV5幼儿园
      4楼
      “助青少年救地球”志愿服务活动正式启动🚨
      2025/01/01   来自宜宾
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    • 荀婉唯LV1大学三年级
      5楼
      08版副刊 - 五村印象🐡
      2025/01/01   来自泰安
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    • 单于锦策👂✿LV4大学三年级
      6楼
      莫斯科开通世界最长地铁环线⛎
      2025/01/01   来自瑞安
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    • 杜嘉刚LV8大学四年级
      7楼
      自动浇水、施肥、排涝 我国数字孪生水利建设取得阶段性成果🔘
      2025/01/01   来自博乐
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