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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⛚(撰稿:农欣仪)

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    • 柴菲婉🙄LV9六年级
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      欢迎马英九先生再次率团来访💿
      2025/01/01   来自都匀
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    • 😾纪雨枫LV6大学四年级
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      洪纬读《鱼宴》︱文明的尽头是圈养⛅
      2025/01/01   来自鞍山
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    • 寇菁纪🏣LV2幼儿园
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      阿里发布职业趋势报告 详解AI时代工作怎么变⚳
      2025/01/01   来自湘阴
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    • 农保娜LV3大学三年级
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      熬过漫长的规培期,护士想去看心理医生📠
      2025/01/01   来自宿州
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      为百姓献上“文体大餐” “公益体彩 幸福中国”活动收官🚦
      2025/01/01   来自延边
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    • 屈贞学LV4大学四年级
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