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12月20日,外高桥造船签署了第六艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)船体建造合同;12月23日,江南造船建造的7800车位液化天然气(LNG)双燃料动力远洋汽车运输船(PCTC)系列船首制船“安吉威信”号完工交付;同日,沪东中华建造的2艘第五代大型LNG船安全出坞,首次实现单个船坞一年5批次共10艘大型LNG船出坞。

开启中国大型邮轮建造2.0新时代。4月20日,外高桥造船建造的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”迎来坞内连续搭载总装里程碑节点。这标志着中国船舶工业在初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术的同时,向着批量化、系列化建造大型邮轮的目标又迈出了具有开创性意义的重要一步。12月21日,主船体搭载已完成91%,进入最后的冲刺阶段。

🤵(撰稿:申谦桦)

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    • 路黛启🙏LV0六年级
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      《经济半小时》 20241216 光伏+污水治理:“含绿量”节节攀升🍐
      2024/12/29   来自双鸭山
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    • ⛍徐离岩晶LV8大学四年级
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      喀喇昆仑深处的壮美⚰
      2024/12/29   来自龙岩
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    • 温飘柔➍LV2幼儿园
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      中国加入世贸组织后发生了什么?🖇
      2024/12/29   来自如皋
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    • 李慧雨LV5大学三年级
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      87年,38岁,她突然变得很厉害!🌃
      2024/12/29   来自肇东
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    • 师颖奇🌙❚LV4大学三年级
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      说人话、切热点、有态度🆙
      2024/12/29   来自崇左
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    • 童亮容LV1大学四年级
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      经济日报金观平:要更加注重投资质量效益⛙
      2024/12/29   来自景德镇
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