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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☈(撰稿:马威咏)

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    • 劳哲素📠LV7六年级
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      樊振东和陈梦退出世界排名,是应当尊重的个人选择➑
      2025/01/01   来自赤峰
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    • 👌莫超蓉LV4大学四年级
      3楼
      数说上海路名,这条重名率最高的路你一定知道!🥗
      2025/01/01   来自松原
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    • 荆佳纪🔹LV3幼儿园
      4楼
      飞鹤与建设银行总行签署战略合作协议 获金融支持😊
      2025/01/01   来自徐州
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    • 黄仁江LV3大学三年级
      5楼
      国际观察丨乌克兰“关闸”会否让欧盟“气虚”🍆
      2025/01/01   来自保定
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    • 袁云娥✯🐆LV8大学三年级
      6楼
      今日数据精选:“元旦跨年”搜索量同比涨80%;春运规模预计创历史新高🚵
      2025/01/01   来自拉萨
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    • 江罡琛LV3大学四年级
      7楼
      以至诚为道,以至仁为德🌐
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