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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧤(撰稿:皇甫广姣)

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    • 聂梅宜🚣LV7六年级
      2楼
      变明星流量为“留量经济”,看上海如何办出一场蕴含“商机”的乒超总决赛🐴
      2025/01/02   来自温州
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    • 🐡毛贤群LV7大学四年级
      3楼
      多地对燃放烟花爆竹由“禁”改“限” 这份安全指南请收藏🎓
      2025/01/02   来自琼海
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    • 方娴雄💐LV8幼儿园
      4楼
      杭州大姐吸入年糕上霉菌得了肺炎,为何年糕上的霉菌也能在肺里生长和繁殖?☆
      2025/01/02   来自通州
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    • 郭永琼LV2大学三年级
      5楼
      加快构建国家水网主骨架和大动脉♾
      2025/01/02   来自扬州
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    • 申屠飘梵❙🍗LV1大学三年级
      6楼
      一艘载有8人的渔船在韩国群山市附近海域倾覆💕
      2025/01/02   来自广元
      2回复
    • 钟亨秀LV2大学四年级
      7楼
      改革以人民为中心,请看“津沽十二时辰”丨2024年终报道·身边的改革💬
      2025/01/02   来自花都
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