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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚈(撰稿:汤琴建)

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    • 从翠行🐽LV4六年级
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      需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机☶
      2025/01/01   来自鞍山
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    • 💎莘平威LV0大学四年级
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      罗马圣诞慈善午餐会 - December 27, 2024☒
      2025/01/01   来自柳州
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    • 安伟鹏⛊LV2幼儿园
      4楼
      一年迎接409万人次!到图书馆跨年的人,是没地方玩吗?✿
      2025/01/01   来自莱州
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    • 庄刚之LV2大学三年级
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      星纪魅族卢勇:明年智能眼镜会非常热闹,市场容量远超过今年🌩
      2025/01/01   来自达州
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    • 章义萱🍼❐LV2大学三年级
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      收盘:2024年最后一日美股收跌 标普指数连续两年上涨超20%🍗
      2025/01/01   来自白城
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    • 吕保生LV0大学四年级
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      中国银行间市场交易商协会2025年度社会招聘⚼
      2025/01/01   来自永康
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