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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧒(撰稿:王璧菁)

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    • 吕佳博☍LV2六年级
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      王楚钦3:2战胜林诗栋2025首战开门红🤜
      2025/01/02   来自固原
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    • ➟桑韦行LV9大学四年级
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      循着习近平总书记的足迹感悟“三农”情怀⚜
      2025/01/02   来自遂宁
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    • 宰义行💞LV8幼儿园
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      工人日报:婚恋市场不应被算法和商业利益所操控💻
      2025/01/02   来自萍乡
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    • 凤中荔LV0大学三年级
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      2025/01/02   来自怀化
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      赵露思长文回应病情,多方发声🌖
      2025/01/02   来自济宁
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    • 蓝儿容LV0大学四年级
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      在985读博的第八年,我选择退学卖房|人间👃
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