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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥐(撰稿:甘雄力)

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    • 钱清艺🏞LV6六年级
      2楼
      赵露思1岁到26岁的经历🌵
      2025/01/01   来自上虞
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    • ⛊诸妹英LV3大学四年级
      3楼
      星星很远"北斗"很近⏮
      2025/01/01   来自惠州
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    • 苗雨山🔩LV4幼儿园
      4楼
      男子满月时被拐 33年后回家 母子终团聚🗓
      2025/01/01   来自格尔木
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    • 皇甫文影LV1大学三年级
      5楼
      山东惠民:非遗进校园♏
      2025/01/01   来自城固
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    • 蓝林仁🌓🈁LV1大学三年级
      6楼
      使用 AI 辅助开发一个开源 IP 信息查询工具:二😦
      2025/01/01   来自句容
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    • 郝澜斌LV0大学四年级
      7楼
      事前摸清底数 整改纠建并举👍
      2025/01/01   来自淮南
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