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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🔐(撰稿:吕竹育)

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    • 诸葛致琳👦LV9六年级
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      盛世莲开·共谱新篇丨澳门濠江中学校长尤端阳携师生:祝愿“一国两制”事业行稳致远 澳门发展再创辉煌♔
      2024/12/29   来自张家港
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    • 😢葛豪腾LV1大学四年级
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      2024/12/29   来自义乌
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      深新早点|深圳5条地铁线路即将通车!❽
      2024/12/29   来自普宁
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    • 吴瑶睿LV6大学三年级
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      将伦理思入现实|应用伦理的学科建设与自主知识体系构建✔
      2024/12/29   来自龙岩
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    • 连聪翠⬇☕LV7大学三年级
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      浙江粮食生产实现“九连增” 田野正“冬忙”💠
      2024/12/29   来自廊坊
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    • 向秋民LV4大学四年级
      7楼
      防止大拆大建 住建部为城市更新过度开发问题划定底线🚸
      2024/12/29   来自莆田
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