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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🦔(撰稿:淳于峰炎)

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    • 卓可桂🐂LV8六年级
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      20个月的疯狂年终奖!再次被钱砸醒!航运巨头太壕了🧑
      2025/01/02   来自台州
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    • 🗃闻人言绍LV6大学四年级
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      新民环球特刊 | 气候治理须投入更多活力与资金| 气候治理须投入更多活力与资金⬆
      2025/01/02   来自太仓
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    • 符克丽🙂LV5幼儿园
      4楼
      赢得“算法游戏”不能仅靠反向驯化⚼
      2025/01/02   来自石狮
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    • 叶眉枝LV7大学三年级
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      澳大利亚悉尼跨年烟花秀绚丽上演 迎接新...📦
      2025/01/02   来自通辽
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      被日本、韩国人夸上天的中国小众零食,吃一口,馋一年,去年没抢到,今天别再错过了🏫
      2025/01/02   来自珠海
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    • 仇浩叶LV7大学四年级
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      2025/01/02   来自石家庄
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