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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➍(撰稿:公羊茗启)

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    • 司马广欣💰LV7六年级
      2楼
      一根红绳编振兴☂
      2025/01/01   来自包头
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    • 👗姬忠苛LV0大学四年级
      3楼
      足协与上体大和成都体育学院签约共建足球学院🏇
      2025/01/01   来自包头
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    • 连媚昭⛈LV6幼儿园
      4楼
      江苏无锡:新四军六师师部旧址纪念馆再添38件珍贵史料➥
      2025/01/01   来自唐山
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    • 林力广LV8大学三年级
      5楼
      美国信用卡违约规模创14年来新高🧕
      2025/01/01   来自昆明
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    • 公羊霄欣🍱⚏LV9大学三年级
      6楼
      迎中国电影诞生120周年,明年中国电影博物馆将举办系列活动♌
      2025/01/01   来自商洛
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    • 姚建兴LV8大学四年级
      7楼
      2020年中国原油进口54238.6万吨 价格震荡修复👋
      2025/01/01   来自公主岭
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