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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

❋(撰稿:杭彬发)

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    • 梁竹霄✺LV8六年级
      2楼
      比亚迪海狮SUV在文莱撞死大鳄鱼🐭
      2024/12/28   来自慈溪
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    • 🚺元群烁LV7大学四年级
      3楼
      被曝逼商家“选边站”,亚马逊急了?⛦
      2024/12/28   来自南充
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    • 吉素鸣🐍LV0幼儿园
      4楼
      王子奇新助理开车溜私生😺
      2024/12/28   来自香格里拉
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    • 柳苇舒LV6大学三年级
      5楼
      全英华人汽车工程师协会2022年会成功举办🐤
      2024/12/28   来自太原
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    • 杭之锦🦋🤯LV7大学三年级
      6楼
      为什么好产品经理极度稀缺?🛰
      2024/12/28   来自唐山
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    • 文力叶LV0大学四年级
      7楼
      深入把握厦门筼筜湖综合治理的思想精髓🔔
      2024/12/28   来自龙海
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