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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐌(撰稿:舒国生)

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    • 吴英天🧠LV0六年级
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      民众在“上海之巅”迎接2025年的第一缕阳光㊙
      2025/01/01   来自河源
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    • ⏳柏霄雁LV8大学四年级
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      001期三少大乐透预测奖号:质合比分析📙
      2025/01/01   来自忻州
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    • 徐离茂春✛LV8幼儿园
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      河北沧州:企业家直通车“开”进县市区🔸
      2025/01/01   来自嘉兴
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    • 梅宽翰LV5大学三年级
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      探索新型零工服务模式,身边云释放企业发展核心潜力⚱
      2025/01/01   来自泸州
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    • 仲孙友东🃏➺LV7大学三年级
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      大数据看中国知名步行街,谁更“红”?👴
      2025/01/01   来自丹东
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    • 雍晨雅LV4大学四年级
      7楼
      美国南部恶劣天气致多人死伤多地供电和航班受影响🐗
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