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新京报讯（记者彭镜陶 实习生翟未萌）元旦假日即将来临，近期，北京各大商圈人流量增大，北京市朝阳区消防救援支队为推进冬春火灾防控工作，确保全区社会面火灾形势稳定，开展了消防安全“大扫除”错时监督检查行动。12月24日晚，新京报记者随防火监督员来到双井街道一大型商业综合体进行检查。防火监督员查看消防器材的使用年限。 新京报实习生 翟未萌 摄检查过程中，新京报记者在一餐厅后厨看到，逃生疏散通道内堆积着水果、凳子、纸盒等杂物。防火监督员提示餐厅负责人，在疏散通道内堆放杂物，一旦发生火灾，会影响逃生疏散和灭火救援。在防火监督员的要求下，餐饮工作人员立即将消防通道杂物搬空。随后，消防执法人员来到商场内的一家KTV，防火监督员检查消火栓时发现，消防器材检查记录表缺失，且部分房间未配备达到标准的消防器材，火灾逃生示意图也没有贴在明显区域。防火监督员要求KTV负责人按照标准立即整改，并按时检查消防器材，确保KTV消防设施设备完整。防火监督员正在检查常闭式防火门功能是否正常。 新京报实习生 翟未萌 摄据介绍，此次朝阳区消防安全“大扫除”错时监督检查行动共清理138条逃生疏散通道、消防车通道，清理19.3吨“堆物堆料”可燃物，清理违规占用消防车通道的机动车28辆，清理违规停放的电动自行车119辆，发现并整改隐患376处。朝阳区消防部门提示广大市民：年底各类促销、节庆活动增多，商圈客流、物流密集，火灾风险较大。居民家庭也要及时清理阳台、厨房、楼道堆积的可燃物。离家或就寝时应该关火、关电、关气，电动自行车及电池不要在室内等区域停放充电。进入人员密集场所时要留意安全出口位置，熟悉掌握消防器材的存放位置和使用方法。市民在进入旅游景区、文物古建筑等场所时，要遵守消防安全管理规定，不携带打火机、火柴等火源，不乱扔烟头，避免引发火灾。编辑 彭冲 校对 赵琳

国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年红杏入口自动跳入，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝红杏入口自动跳入，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。