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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧜(撰稿:叶秋璧)

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    • 马义庆❖LV4六年级
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      阿曼2-1战胜沙特阿拉伯晋级决赛,艾尔沙德-阿拉维破门,布赛义迪建功🙉
      2025/01/01   来自荆州
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    • 💹蔡月秀LV7大学四年级
      3楼
      一名登山家死去之後,留下來的他們:在群山、在夢中、在影像碎片裡尋找張元植 | 報導者| 報導者⚂
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    • 苗婉宁⚒LV0幼儿园
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      如何在时代语境中推进文化的实践转化🚿
      2025/01/01   来自城固
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    • 宋振澜LV8大学三年级
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      第二届日照市研学旅行创新...🔐
      2025/01/01   来自临河
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    • 凌唯浩🥎♪LV8大学三年级
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      浙江:5万碗腊八粥 排一夜就为这一口🏭
      2025/01/01   来自郴州
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    • 赵超言LV9大学四年级
      7楼
      长期记忆可独立于短期记忆形成🌶
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