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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧑(撰稿:房娜松)

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    • 毛进烟⛠LV7六年级
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      午盘:美股跌幅略微收窄 市场交投清淡🕴
      2025/01/02   来自河源
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    • 😦施茗寒LV1大学四年级
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      小鼠雌三醇(E3)ELISA 试剂盒:科研检测的得力工具🤾
      2025/01/02   来自保定
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    • 童文园🚺LV9幼儿园
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      国产大飞机C919元旦首航开通沪港定期航班😶
      2025/01/02   来自凯里
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    • 舒霭宝LV7大学三年级
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      2025/01/02   来自湘潭
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    • 申屠恒先➖🎍LV9大学三年级
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      美国青年乐团奏响中国传统民乐✃
      2025/01/02   来自琼海
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    • 容珍良LV7大学四年级
      7楼
      “万企出海鲁贸全球”2025首发中欧班列开行🏪
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