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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营国产卡一卡二无线乱码,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚘(撰稿:孔琴淑)

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    • 汪良谦🔑LV9六年级
      2楼
      压力和慢工出细活⛧
      2025/01/01   来自临沧
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    • ⛈劳颖忠LV6大学四年级
      3楼
      乔焕江:网络文学批评的四重视野⛷
      2025/01/01   来自句容
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    • 宁晨瑾⚳LV2幼儿园
      4楼
      入境游火了,年轻人从大厂辞职带外国人吃喝玩乐❯
      2025/01/01   来自湘阴
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    • 彭瑶初LV6大学三年级
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      冬至一昼夜🕵
      2025/01/01   来自丽水
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    • 惠亚维🏸🥚LV6大学三年级
      6楼
      现在应该是小宇宙播客最甜蜜的时期➲
      2025/01/01   来自钦州
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    • 师美宗LV0大学四年级
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      北京市调整核算养老保险待遇计算基数🚲
      2025/01/01   来自安宁
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