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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😀(撰稿:邵元洋)

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    • 詹滢政🏍LV2六年级
      2楼
      出行遗失的物品可能藏在这些地方 旅途防盗指南🥀
      2025/01/01   来自常熟
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    • 😕桑学蝶LV6大学四年级
      3楼
      安全治理与能力发展兼顾并重,Claude 3对中国大模型发展有哪些启示☐
      2025/01/01   来自唐山
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    • 谢光文❽LV0幼儿园
      4楼
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      2025/01/01   来自塔城
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    • 令狐筠兰LV6大学三年级
      5楼
      怎么查个人征信🔱
      2025/01/01   来自宜昌
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    • 支菲雄🔃🌭LV2大学三年级
      6楼
      金砖电池“含金量”拉满?“透明工厂”来探秘🌃
      2025/01/01   来自黔南
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    • 容欣嘉LV9大学四年级
      7楼
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