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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌯(撰稿:熊岚斌)

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    • 司空友兰🚫LV2六年级
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      福建春运人员流动预计6.1亿 客流高峰提前来临😞
      2025/01/01   来自中山
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    • 🌥堵宇飘LV0大学四年级
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      海尔创业40年:生态传承,韧性成长😱
      2025/01/01   来自蓬莱
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    • 安山环🕜LV0幼儿园
      4楼
      “红领巾爱祖国——我心中的五星红旗”国旗传递活动圆满收官💪
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      KEB祝您元旦快乐!🕔
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      2025年上海继续实施消费品“以旧换新”补贴政策⏹
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    • 盛兴烟LV3大学四年级
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      蜂拥进场!主力坐不住了 2024年逾万亿资金借道ETF进场扫货!沪深300最吸金💹
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