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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

⚩(撰稿:雍紫功)

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    • 黎曼羽🈺LV1六年级
      2楼
      我国调整部分商品关税税率税目🌸
      2024/12/29   来自鄂尔多斯
      5回复
    • 👧姚烁学LV4大学四年级
      3楼
      “2019年度全国阅读推广特别贡献人物”在蓉揭晓♈
      2024/12/29   来自无锡
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    • 管乐菊👊LV7幼儿园
      4楼
      新环保法实施十年,生态环境执法成效如何?👻
      2024/12/29   来自遂宁
      8回复
    • 霍明启LV9大学三年级
      5楼
      俄对外情报局:美英两国正准备对俄罗斯在叙利亚的军事基地发动恐怖袭击📵
      2024/12/29   来自萧山
      7回复
    • 袁翔贵🦏🎖LV4大学三年级
      6楼
      跨越37年,这件事需要你我接力!🥡
      2024/12/29   来自开平
      5回复
    • 终茂哲LV3大学四年级
      7楼
      彼得·卡瓦鸠蒂:在异国土壤传播中国艺术精神🦂
      2024/12/29   来自临夏
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