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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐢(撰稿:宰恒致)

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    • 向莲姬⚏LV0六年级
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      小清新花朵照片❁
      2025/01/01   来自乌兰浩特
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    • 🐳寇雯磊LV9大学四年级
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      多个指标延续回升态势 我国物流业运行持续向好🎓
      2025/01/01   来自吉林
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    • 劳伊发🍊LV4幼儿园
      4楼
      新四类环保设施将向公众开放⛃
      2025/01/01   来自滨州
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    • 钱姬梅LV5大学三年级
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      2024年末思考:对中美经贸关系的展望☖
      2025/01/01   来自清远
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    • 华蓝影❝🥉LV1大学三年级
      6楼
      超20省市发布BIPV相关政策 平价光伏助推"光伏建筑一体化"落地🚓
      2025/01/01   来自聊城
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    • 景航叶LV3大学四年级
      7楼
      上海这些渐冻症家庭约定:新的一年,要带着彼此的爱和温暖一起前进⚺
      2025/01/01   来自临沂
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