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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🗿(撰稿:纪雁毓)

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    • 卢东育🍗LV8六年级
      2楼
      天安门广场新年升旗仪式☢
      2025/01/01   来自衡水
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    • 🚒巩家洋LV6大学四年级
      3楼
      菠菜,挑深绿叶厚的🛂
      2025/01/01   来自随州
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    • 田峰毓🗨LV7幼儿园
      4楼
      多措并举破解老旧小区“停车难”(金台视线·把社区工作做到家⑤)🖱
      2025/01/01   来自伊宁
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    • 汤雄初LV3大学三年级
      5楼
      这个世界不再相信大冒险了吗?丨记者手记 | 南方人物周刊| 南方人物周刊🚅
      2025/01/01   来自赣州
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    • 卓美亨🐶🍲LV3大学三年级
      6楼
      艾奥特通讯盘中异动 股价大跌5.47%报5.87美元🤦
      2025/01/01   来自厦门
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    • 尚蕊顺LV0大学四年级
      7楼
      俄乌再次交换在押人员 双方各有150人获释👓
      2025/01/01   来自兴义
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