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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🦆(撰稿:司马善晓)

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    • 胡寒香⛨LV3六年级
      2楼
      看到这一幕,印度慌了🔤
      2025/01/01   来自青岛
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    • ➻管生民LV2大学四年级
      3楼
      今年北京市人大代表967件建议均依法按期办理答复💹
      2025/01/01   来自赣州
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    • 谭峰青🔱LV2幼儿园
      4楼
      【1231早报】2024年的最后一天🤚
      2025/01/01   来自永州
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    • 储琛莎LV2大学三年级
      5楼
      2024中国汽车十大新闻🛤
      2025/01/01   来自巴中
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    • 万奇琳☡🐉LV1大学三年级
      6楼
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      2025/01/01   来自双鸭山
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    • 幸威鸣LV7大学四年级
      7楼
      人民体谈:2024“成绩单”耀眼,体育强国建设迈向新高度🌙
      2025/01/01   来自旅顺
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