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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥣(撰稿:曹婉思)

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    • 宁滢爽⛏LV3六年级
      2楼
      中国马拉松纪录保持者何杰:等待“春天”归来♟
      2025/01/02   来自自贡
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    • 🔃浦先羽LV4大学四年级
      3楼
      陕西千阳县农民:“红苹果成了金果果”🎶
      2025/01/02   来自济南
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    • 伊山伊☐LV5幼儿园
      4楼
      中国的高新技术为什么不少无法实现盈利,而是陷入内卷?❁
      2025/01/02   来自临汾
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    • 都贞泰LV5大学三年级
      5楼
      北京市委常委会召开会议,听取市人大常委会党组、市政府党组、市政协党组等工作汇报⛥
      2025/01/02   来自双鸭山
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    • 单于富婕👞👠LV6大学三年级
      6楼
      普拉格能源盘中异动 急速跳水5.26%报2.16美元💏
      2025/01/02   来自驻马店
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    • 广泰贞LV0大学四年级
      7楼
      你知道的关于近视的那些知识,可能全错了!!!☛
      2025/01/02   来自琼海
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