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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍳(撰稿:盛鸿固)

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    • 米云珠🎟LV9六年级
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      关于谍战小说的回忆🌷
      2025/01/01   来自惠州
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    • 🥦濮阳园霄LV8大学四年级
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      今日辟谣(2024年12月26日)👬
      2025/01/01   来自肇庆
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    • 潘心波⚐LV4幼儿园
      4楼
      音频 | 格隆汇12.30盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这| 格隆汇12.30盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这🎟
      2025/01/01   来自锦州
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    • 颜进菁LV5大学三年级
      5楼
      多部门联合印发指导意见促进数据产业高质量发展🗒
      2025/01/01   来自从化
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    • 荣蝶剑🐶🎚LV3大学三年级
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      国货航上市首日跻身千亿元市值俱乐部 三大航物流公司“会师”A股渐行渐近📮
      2025/01/01   来自无锡
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    • 夏侯旭梁LV5大学四年级
      7楼
      新奇特口味火爆食品圈,25年品牌还能靠口味创新出圈吗?⛵
      2025/01/01   来自宜春
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