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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚌(撰稿:习恒翠)

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    • 穆仁岩🎌LV0六年级
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      (年终观察)山东文旅乘AI“风口”掀沉浸式交互体验热潮➆
      2025/01/01   来自自贡
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    • ⚋孔健江LV9大学四年级
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      日本黄檗宗万福寺举行“国宝”认定纪念仪式🤚
      2025/01/01   来自格尔木
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    • 裘丽保❓LV3幼儿园
      4楼
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      2025/01/01   来自阳泉
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    • 舒罡聪LV9大学三年级
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      财政部:政府采购新能源汽车占比不低于30%🐢
      2025/01/01   来自南平
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    • 孔奇荔☝🔍LV7大学三年级
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      河南小麦进入越冬期 整体长势良好🔞
      2025/01/01   来自辽源
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    • 昌枫勤LV0大学四年级
      7楼
      极简到尽头,我扔掉了自己的旧名字❦
      2025/01/01   来自西昌
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