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12月20日，外高桥造船签署了第六艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)船体建造合同；12月23日，江南造船建造的7800车位液化天然气(LNG)双燃料动力远洋汽车运输船(PCTC)系列船首制船“安吉威信”号完工交付；同日，沪东中华建造的2艘第五代大型LNG船安全出坞，首次实现单个船坞一年5批次共10艘大型LNG船出坞。

开启中国大型邮轮建造2.0新时代。4月20日，外高桥造船建造的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”迎来坞内连续搭载总装里程碑节点。这标志着中国船舶工业在初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术的同时，向着批量化、系列化建造大型邮轮的目标又迈出了具有开创性意义的重要一步。12月21日，主船体搭载已完成91%妖孽王爷的糊涂妃，进入最后的冲刺阶段。