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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔹(撰稿:丁容力)

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    • 狄富桂💆LV4六年级
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      今日辟谣(2024年12月10日)🗒
      2025/01/01   来自崇左
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    • 🦃闵绿贝LV1大学四年级
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      0101 WINTER DAY ️✰
      2025/01/01   来自重庆
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    • 吴彩琰☈LV8幼儿园
      4楼
      《红色通缉》第四集《携手》速览版🤺
      2025/01/01   来自诸城
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    • 李飘姬LV2大学三年级
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      《新闻1+1》 20241225 质保期将至,动力电池退向何处?
      2025/01/01   来自项城
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    • 元顺风❕🆖LV1大学三年级
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      民族汽车品牌红旗年度销量突破40万台 创历史新高😣
      2025/01/01   来自武汉
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    • 农烟馥LV4大学四年级
      7楼
      食点药闻:科普博主“以身试药”行为引发舆论争议🚵
      2025/01/01   来自吴江
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