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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💞(撰稿:潘博进)

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    • 郭宁璐🚵LV5六年级
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      中国科学院2025跨年科学演讲🌓
      2025/01/01   来自佛山
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    • 🌦鲍哲娥LV8大学四年级
      3楼
      乌官员:国际安全保障在乌入约临时方案中至关重要✇
      2025/01/01   来自曲靖
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    • 索澜希⚥LV1幼儿园
      4楼
      落实“四个最严”要求 推动食品安全高水平治理🚎
      2025/01/01   来自潞西
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    • 何翔可LV6大学三年级
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      李宇春 接春天✖
      2025/01/01   来自吉林
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    • 汤朗旭🍿🥡LV2大学三年级
      6楼
      双双创新高!谁是2024年A股分红王、回购王?9家公司股息率超10%(附名单)📭
      2025/01/01   来自铜仁
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    • 尤风璧LV9大学四年级
      7楼
      经济日报刊文:用好“两只手”推动城市更新➪
      2025/01/01   来自吴江
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