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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📛(撰稿:闵丽程)

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      开放的中国将继续与世界分享发展机遇😥
      2025/01/01   来自阳泉
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    • 🆓郭蓓鸣LV0大学四年级
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      新能源车股走高 特斯拉涨超1%💾
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    • 申达厚😿LV2幼儿园
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      中企承建孟加拉国铁路项目全线通车😿
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      科学家与企业家在这里握手🏗
      2025/01/01   来自玉林
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      外交部:中方将继续采取一切必要措施坚定捍卫自身主权安全发展利益🥖
      2025/01/01   来自葫芦岛
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    • 左韵艺LV3大学四年级
      7楼
      开盘:美股周二高开 今年标普指数涨幅将超20%🥃
      2025/01/01   来自徐州
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