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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✼(撰稿:莘柔曼)

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    • 弘蓝雯🚡LV7六年级
      2楼
      台达参与建设大型数据产业基地,...⚐
      2025/01/01   来自石家庄
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    • 🏛浦时琳LV8大学四年级
      3楼
      为什么现实生活中没有像小说或者影视剧里那样至死不渝的爱情呢?🐿
      2025/01/01   来自哈尔滨
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    • 毛凤青🐊LV4幼儿园
      4楼
      王英津:消除“台獨史觀”影響與推動兩岸鑄牢中華民族共同體意識相輔相成🕵
      2025/01/01   来自东莞
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    • 窦俊朗LV1大学三年级
      5楼
      过了!樊振东陈梦不仅被除名,连头像都被删除,有必要这么绝吗?➔
      2025/01/01   来自湘乡
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    • 向璧绿👴🥚LV7大学三年级
      6楼
      全国政协提案委员会:聚焦提案质量 打造工作精品🏄
      2025/01/01   来自泉州
      2回复
    • 长孙荔洋LV7大学四年级
      7楼
      西藏林芝工布江达县:小松茸撑起农牧民致富伞☠
      2025/01/01   来自济宁
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