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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✉(撰稿:文哲伯)

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    • 柏卿烁💯LV8六年级
      2楼
      中越举行北部湾渔业可持续发展合作协定第四轮磋商❆
      2025/01/01   来自平凉
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    • ➼傅璐河LV3大学四年级
      3楼
      中国音乐著作权协会:腾讯音乐集团终审再被判侵权,赔偿经济损失共计近22万元🤡
      2025/01/01   来自姜堰
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    • 裘琬炎🗳LV4幼儿园
      4楼
      韩国法院批准对尹锡悦的逮捕令,作为总统他有权拒捕吗?是否意味着弹劾即将完成?🐫
      2025/01/01   来自绍兴
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    • 庄梦媛LV8大学三年级
      5楼
      《经济信息联播》 20241212🕸
      2025/01/01   来自三明
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    • 蓝勤琰😷⚦LV3大学三年级
      6楼
      C919飞机投入运营以来,广大旅客意见最大的地方居然是一个不起眼的小细节:行李架!🉑
      2025/01/01   来自巴中
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    • 夏逸豪LV4大学四年级
      7楼
      让知识产权更好支撑创新发展(人民时评)🤠
      2025/01/01   来自敦化
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