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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👌(撰稿:李松霭)

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    • 耿欢晶❤LV6六年级
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      铁路走出国门,为共建“一带一路”贡献力量⚹
      2025/01/01   来自石家庄
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    • 🛐廖永弘LV1大学四年级
      3楼
      “防查调”并举 “滴灌”和谐之花✒
      2025/01/01   来自六盘水
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    • 应以阳🛏LV5幼儿园
      4楼
      坚实的步伐丨以人类前途为怀 以人民福祉为念🏸
      2025/01/01   来自库尔勒
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    • 翟霞瑞LV9大学三年级
      5楼
      福建推进县域重点产业链高质量发展🎠
      2025/01/01   来自胶州
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    • 马月彦🐰🍁LV2大学三年级
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      以媒:特朗普重申对哈马斯“最后通牒”,要求哈马斯在其就职前释放人质🌆
      2025/01/01   来自湘阴
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    • 纪妍文LV5大学四年级
      7楼
      “三个务必”的思想内涵和价值意蕴🥦
      2025/01/01   来自朝阳
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