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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💕(撰稿:孟强冠)

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    • 诸兰芳🌶LV1六年级
      2楼
      切实掌握进一步全面深化改革的科学方法论🦕
      2025/01/02   来自延边
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    • ⛦季萍坚LV2大学四年级
      3楼
      湘潭市委原书记刘志仁主动交代问题,四个月前调赴湖南省人大任职🦓
      2025/01/02   来自萍乡
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    • 司空祥骅⏬LV3幼儿园
      4楼
      “民生ESG社区生态研究课题”启动公告🤼
      2025/01/02   来自自贡
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    • 水伊琳LV4大学三年级
      5楼
      履新省政府后,魏延安卸任延安市副市长🚘
      2025/01/02   来自普宁
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    • 单于冠初🤱👘LV1大学三年级
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      市十九届人大常委会举行第二十三次会议😠
      2025/01/02   来自溧阳
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    • 马策枝LV4大学四年级
      7楼
      叙利亚变天后最大输家,已经浮出水面,大概率会成为第二个卡扎菲🏌
      2025/01/02   来自商丘
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