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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔨(撰稿:胡初梅)

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    • 成英庆🐔LV2六年级
      2楼
      多国领导人发表新年讲话🥔
      2025/01/01   来自宜兴
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    • 💬闵彪滢LV6大学四年级
      3楼
      新华视点丨让医改成果惠及百姓🏇
      2025/01/01   来自桐乡
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    • 邢中凡🌳LV4幼儿园
      4楼
      02版要闻 - 有能力实现进出口质升量稳⚧
      2025/01/01   来自衡水
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    • 阮梅琛LV7大学三年级
      5楼
      电商大数据告诉你这届年轻人咋过春节🥀
      2025/01/01   来自常熟
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    • 吴光永🈲🦖LV7大学三年级
      6楼
      何干之教授、胡华教授诞辰纪念暨《红色学脉:中国人民大学中共党史学的溯源与开新》出版座谈会在京举行🈂
      2025/01/01   来自盘锦
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    • 连龙英LV6大学四年级
      7楼
      春节(春运)期间地方防疫十大舆情风险🖌
      2025/01/01   来自深圳
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