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李捷告诉记者，12月18日试运营到现在，模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返，是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑，但最终还是定了8公里，也是考虑到平衡，如果放得太多，短途就失去意义。目前找到了一个平衡点，通过前期测试和试运营，这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示，数据被反馈到大数据中心后，系统会认定几个标准是否都符合，短途要补偿一差（注：补一次进短途返场通道的机会）。如果条件都完全符合，栏杆却没抬起来，驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉，企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的，可以补偿一差，但必须在三天内使用掉，原则上每天只能补偿一次。

❏（撰稿：宗政风鹏）

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    • 喻功莲🧙LV1六年级
      2楼
      教育帮扶增内力 志智双扶促振兴🌖
      2025/01/01   来自福清
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    • 🥫费栋滢LV6大学四年级
      3楼
      国防部：美日等应停止涉华虚假叙事🕸
      2025/01/01   来自六安
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    • 史璧澜🥫LV3幼儿园
      4楼
      营商环境周报（第144期）｜四部门加快推进中小企业数字化转型，加强制造业招聘用工保障👮
      2025/01/01   来自象山
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    • 阮怡泰LV7大学三年级
      5楼
      韩股济州航空暴跌，股价创历史最低水平，这次空难对公司影响有多大？会一蹶不振吗？⛍
      2025/01/01   来自聊城
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    • 慕容聪朋🧤🚭LV3大学三年级
      6楼
      党建引领基层治理专家——唐有财🕰
      2025/01/01   来自喀什
      7回复
    • 湛阳萱LV4大学四年级
      7楼
      登陆少年衣服居然会变色💆
      2025/01/01   来自瓦房店
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