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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✒(撰稿:庞艳红)

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    • 皇甫冠东🖕LV4六年级
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      反馈|文化和旅游部:保护文化生态 传承历史文脉🤶
      2025/01/01   来自海门
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    • ➹梁宏莎LV1大学四年级
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      《经济半小时》 20241223 迎峰度冬再添大型“充电宝”➏
      2025/01/01   来自安康
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    • 项梵芸☓LV6幼儿园
      4楼
      为啥你拼命存的资源,最后又不想点开了?➺
      2025/01/01   来自仙桃
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    • 凌玉龙LV6大学三年级
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      雷军官宣!小米驾校真的来了,报名费9999元☥
      2025/01/01   来自牙克石
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    • 翟国福❄🕜LV0大学三年级
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      体坛周报记者王玮晨喊话赵露思🎣
      2025/01/01   来自长治
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    • 屠慧悦LV0大学四年级
      7楼
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