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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥧(撰稿:包芝先)

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    • 澹台筠宜⚷LV0六年级
      2楼
      本川智能董事江培来持股减少131.25万股,涉及金额3997.88万元🤦
      2025/01/01   来自哈尔滨
      4回复
    • 🐧滕恒风LV1大学四年级
      3楼
      把花生米倒进绞肉机,瞬间变美食,半辈子还是第一次见,涨见识了🧛
      2025/01/01   来自东营
      3回复
    • 嵇红栋⚭LV9幼儿园
      4楼
      刚刚37岁!五粮液迎来“85后”高管🏊
      2025/01/01   来自巢湖
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    • 凌哲佳LV3大学三年级
      5楼
      实探俄罗斯商品馆“整改”:多店注明商品产地😍
      2025/01/01   来自高明
      0回复
    • 卢世阅⛕♾LV5大学三年级
      6楼
      元旦与春节的历史演变,超好懂的元旦图文科普⏯
      2025/01/01   来自上海
      5回复
    • 景媛发LV3大学四年级
      7楼
      领悟毛主席“重上井冈山”的深意:是能不能的问题?还是应该不应该的问题?➿
      2025/01/01   来自十堰
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