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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚠(撰稿:金克海)

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    • 倪伊纯🍃LV8六年级
      2楼
      央国企里的“草台班子”,是基层员工最大的痛🕋
      2025/01/02   来自成都
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    • 🍸支诚蝶LV5大学四年级
      3楼
      研究了一天怎么在简书自动领积分和点赞☩
      2025/01/02   来自滁州
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    • 向新露🐩LV2幼儿园
      4楼
      雷军辟谣小米只招35岁以下员工⛾
      2025/01/02   来自来宾
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    • 仲孙枫娴LV2大学三年级
      5楼
      祝大家所愿皆所成❧
      2025/01/02   来自潞西
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    • 魏纪良💰⚝LV1大学三年级
      6楼
      青岛中车四方打造中国高铁“金名片”🎿
      2025/01/02   来自辽阳
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    • 贾家琼LV0大学四年级
      7楼
      英海军在海湾地区军事存在减弱📍
      2025/01/02   来自长沙
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