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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍉(撰稿:杭辉永)

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    • 国宏珊🔏LV4六年级
      2楼
      女明星餐厅内劝阻吸烟事件:公开场合指控要为后果负责丨快评👋
      2025/01/01   来自桐乡
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    • 💐燕鸣梦LV9大学四年级
      3楼
      虞书欣跨年表演,先甜后辣,这种反差感真的不一样,一个甜妹怎么可以这么辣…👷
      2025/01/01   来自成都
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    • 通怡春✱LV4幼儿园
      4楼
      中国银河给予通信行业推荐评级❟
      2025/01/01   来自上饶
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    • 荆悦堂LV3大学三年级
      5楼
      收购行业黑马,京东物流如虎添翼⬆
      2025/01/01   来自黔南
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    • 花莉烁🐛㊗LV5大学三年级
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      马海涛 姚东旻:更加积极的财政政策:理念变化与重要关系📘
      2025/01/01   来自楚雄
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    • 闻人光枫LV7大学四年级
      7楼
      更好发挥平台经济促就业重要作用🥙
      2025/01/01   来自吉林
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