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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

🛠(撰稿:冉晶巧)

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    • 高菁姣⚾LV4六年级
      2楼
      沪苏湖高铁票开售🥨
      2024/12/28   来自石河子
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    • 🦍潘翠善LV2大学四年级
      3楼
      开飞机和修飞机的人都不够用了,人才缺口达47.8万🥀
      2024/12/28   来自台州
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    • 苗树薇➍LV1幼儿园
      4楼
      这是不是民进党的政治迫害?♘
      2024/12/28   来自邵武
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    • 曹友影LV2大学三年级
      5楼
      从“工业锈带”到“历史秀带”——国外打造工业遗产镜鉴👄
      2024/12/28   来自阜新
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    • 袁菊彩➿🍪LV8大学三年级
      6楼
      专项债新规释放积极信号:实行“负面清单”管理扩大投向领域,额度分配坚持正向激励原则🔖
      2024/12/28   来自温州
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    • 贺坚会LV7大学四年级
      7楼
      河北任丘 全面深化对接,跑出京津冀协同发展“加速度”⚂
      2024/12/28   来自六安
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