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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧝(撰稿:裴韦树)

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    • 赖会莲🐳LV1六年级
      2楼
      以防有人不知道2025从WTF开始:🌛
      2025/01/01   来自张家港
      2回复
    • ❀林时宽LV7大学四年级
      3楼
      叶雄:水墨丹青德艺双馨的艺术家🕷
      2025/01/01   来自宣城
      1回复
    • 聂树红🤾LV8幼儿园
      4楼
      在极寒中“为国加油”—探访大庆油田1205钻井队➐
      2025/01/01   来自衡水
      3回复
    • 裘可轮LV1大学三年级
      5楼
      欧洲央行管委Stournaras:支持渐进式降息 地缘政治风险或将破坏全球经济增长💨
      2025/01/01   来自平凉
      0回复
    • 柏姣致➄🔚LV1大学三年级
      6楼
      推进知识产权强国建设,为高质量发展提供有力支撑⛰
      2025/01/01   来自南通
      9回复
    • 倪辰洋LV2大学四年级
      7楼
      中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”🏼
      2025/01/01   来自太原
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