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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❟(撰稿:宋强奇)

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    • 沈蓓力✛LV1六年级
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      2024国民消费创新案例库名单公布🗝
      2025/01/02   来自济源
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    • 🤧太叔璧霄LV6大学四年级
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      2025/01/02   来自西安
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    • 慕容春佳⛌LV6幼儿园
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      弃养女儿反要养育费😝
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    • 匡晓寒LV3大学三年级
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      粤菜:食在广州,食亦可不在广州💐
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    • 单于杰珊🎳⚗LV3大学三年级
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      改革以人民为中心,请看“津沽十二时辰”|2024年终报道·身边的改革😲
      2025/01/02   来自齐齐哈尔
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    • 姬红榕LV3大学四年级
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      2025/01/02   来自临安
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