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51天美丶密桃丶入口

陈家镇站～东滩站区间单线总长5.87公里，由宏润建设承建，是崇明线除越江大盾构外最长的车站区间隧道。共设有8座联络通道，隧道埋深7.48～25.21米。平面最小曲线半径800米，最大纵坡20‰。区间结构形式为盾构法圆形隧道错缝拼装管片。盾构机将穿越多种地层，包括砂质粉土、淤泥质粉土等地质条件，同时面临水平运输强度大、复杂地层中长距离掘进等挑战。