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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润伊缅园2023免费直入口,并可能导致欧洲出现大规模失业。

❤(撰稿:张阅国)

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    • 罗眉琼🐆LV8六年级
      2楼
      第六届边海防发展研究论坛举办🛌
      2024/12/29   来自慈溪
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    • 😹农菲武LV5大学四年级
      3楼
      科技赋能、机制创新、责任担当——2024中国新媒体大会一线观察🆙
      2024/12/29   来自石林
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    • 黄兰光⚌LV4幼儿园
      4楼
      记者:海港和穆斯卡特教练组在加班加点,寻找合适的外援替代者🙄
      2024/12/29   来自拉萨
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    • 张苛荣LV1大学三年级
      5楼
      订阅我的大脑☼
      2024/12/29   来自启东
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    • 裴婵昭😉💛LV5大学三年级
      6楼
      连开3天会,理想汽车“2024理想 AI Talk”都说了啥?👓
      2024/12/29   来自奎屯
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    • 景菡发LV4大学四年级
      7楼
      高温气冷堆打开核电发展新空间(奋进强国路 阔步新征程·重大工程巡礼)🙉
      2024/12/29   来自成都
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