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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥛(撰稿:管琦岚)

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    • 都珊香♨LV4六年级
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      重磅!宝安新崛起的大黑马学校!✙
      2025/01/01   来自岳阳
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    • 👥桑健博LV4大学四年级
      3楼
      2024.12.09: 各种链接🍺
      2025/01/01   来自湘潭
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    • 仲叶羽🌔LV6幼儿园
      4楼
      记住那些阔大的女性力量👾
      2025/01/01   来自商丘
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    • 利新瑾LV0大学三年级
      5楼
      共创繁荣未来——“中国—苏格兰合作论坛”在爱丁堡成功举办💔
      2025/01/01   来自诸暨
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    • 王雯雅✬🖱LV7大学三年级
      6楼
      泼墨成画,看不世奇才笔下的一角秋景〽
      2025/01/01   来自宜宾
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    • 谭思华LV3大学四年级
      7楼
      人民网三评浮夸自大文风之二:中国人不自信了吗?☒
      2025/01/01   来自固原
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