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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😓(撰稿:党义坚)

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    • 邓泽瑾🔖LV8六年级
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      江小涓:推进国家治理现代化的实践逻辑与理论创新📦
      2025/01/01   来自自贡
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    • 🎩范艳烟LV1大学四年级
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      执改革之笔绘乡村振兴美丽画卷😨
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    • 骆世信🤱LV4幼儿园
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      撒落在大地的星辰:修复,留住千年惊艳🏂
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      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺🕤
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      二上2.5《椅子不简单》教学反思🍙
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      02版要闻 - 22项举措加强电力系统运行安全治理♚
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