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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🕖(撰稿:诸葛博惠)

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    • 赖刚友🕹LV2六年级
      2楼
      俄罗斯战略轰炸机升空 日本紧张应对🏒
      2024/12/29   来自广州
      8回复
    • 🧐单于宏瑶LV1大学四年级
      3楼
      起猛了,看到被尸检的第一视角了......⛋
      2024/12/29   来自酒泉
      6回复
    • 沈秀松💳LV5幼儿园
      4楼
      胡斌 艺术要连接人的诉求和命运🤼
      2024/12/29   来自安庆
      7回复
    • 东方英昭LV3大学三年级
      5楼
      代表之声|4名全国人大代表谈如何更好地推动现代化产业体系建设🙈
      2024/12/29   来自醴陵
      1回复
    • 赵蓉保🙄🚪LV9大学三年级
      6楼
      2018年度国家最高科学技术奖获得者钱七虎:60载科研报国 铸就强国之盾👊
      2024/12/29   来自喀什
      7回复
    • 鲍海波LV7大学四年级
      7楼
      “改个有病的ID🦍”❄
      2024/12/29   来自南宁
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